「海外品牌」Liugoo Standard Collar Single Riders Jacket

自從前陣子看到同學穿皮衣的帥勁後(雖然他穿的只是UNIQLO XD)，最近花了許多時間在網路上比較各家的皮衣，當然Lewis、Schott等都是很好的選擇，台灣也有店面可以試穿，但是一下子要花20~40K的錢也是很痛的。所以就開始看Freedom、Liugoo等平價品牌，最後選擇的是Liugoo這款號稱最高級牛革的Single Riders。

首先看一下官網的介紹:

基本上吸引我的重點是厚1.4mm的牛皮，以及可拆卸的內裡，在造型上也比較有變化一些，因此雖然這款的價格比Freedom最便宜的款式貴約了一倍，而且有謎一般的尺寸，還是大膽給他衝下去。

比起正面來說，背面的線條與設計稍微複雜一點，這也是之前讓我比較猶豫的一點，不過還好實穿後並不會太花俏。

之前爬文時，看到有人提到這類平價皮衣有個缺點就是皮紋或皮質的不對稱。還好這件並沒有明顯的這個狀況。

 

拉鏈基本上都是YKK的，應該有一定品質，雖然目前還不是很好拉。原本所有的拉鏈都有加上像主拉鏈上的皮革拉片，但看起來有點累贅，就拆到剩主拉鏈一條。

正面拉鏈的部分並沒有做到底，這應該是考慮到騎車姿勢的設計，避免腿部將皮衣向上擠壓。拉鏈處也有搭配防風片，實際穿著時防風效果很棒!

腋下透氣孔的部份，這裡的裁片還蠻複雜的。

從背面看可以看出腋下與肩膀處的立體活動設計，實際穿著的活動性相當良好，一部分也要歸功於皮革本身的柔軟。

手臂上的拉鏈，這部分我超愛的!

原本考慮上面這一款，也完全是被手臂上的拉鏈所吸引，不過龜甲實在有點高調…

袖口的拉鏈，這邊就沒什麼特別的，但少了就不像騎士夾克啦!

上背部的皮革也沒有明顯的不對稱或皮質上的差異，不過中間有一道應該是摺疊留下的痕跡。

腰部的部分很特別，裡面真的是有襯墊的!沒有很厚就是了~

兩側腰部的可調整設計，除了將皮帶放鬆外，也可以將拉鏈拉開調整。這裡五金的質感就比較一般，我是很想找黃銅的五金來換，可惜這難度不是我能克服的…

接下來進行到內裡的部分~也是官方行銷的重點之一，類絲質的材質觸感很舒服。

內裡與皮衣本身是以拉鏈結合，袖口處也是，這部分我也覺得很棒。一般常見都是以扣子固定，穿脫時就比較容易拉扯。

先看一下脫掉內裡後的皮衣，身體的裡布應該是棉質，手臂也是類絲質的化纖材質。還有左右共三個內袋，全身上下加起來總共八個口袋XD

內袋的袋唇也是皮革材質，這點有加分~旁邊的材質與產地標籤共有三張，產地一樣是巴基斯坦，最大那張上面有一些手寫的型號、顏色之類的資訊。

衣標的部分是一塊皮革上再車一塊布標，感覺很不錯。另外爬文時看到有人說內側皮革收邊不太漂亮，這個狀況基本上也沒有發生在這一件上。

在下擺處還有三顆扣子可以結合皮衣與內裡，旁邊的皮革是腰側可以拉開的部分。

單獨來看一下內裡，在袖口及下擺處的羅紋可以有效防風。鋪棉厚度不是很厚，但保溫能力不錯。

雖然內裡有拉鏈可以拉上，但在內袋的部分都有開孔方便取物，要單穿可能不太適合。

下擺處用來固定的扣繩。

內裡也有衣標，而且規格比照皮衣，這點也讓我覺得很讚!

接下來是實穿的部分了~究竟傳說中Liugoo謎一般的尺寸會是怎樣呢? 讓我們繼 續 看 下 去…

首先是將內裡脫掉的實穿(這件尺寸為L號，小弟身高體重為173/63.5，但穿上這件後體重變成66 XD)，拉鏈拉上的樣子，內部還有很多空間。

  拉鏈拉開的樣子。

由側邊可以看出前後衣長差蠻多的。

背面的線條看起來沒有先前擔憂的過度複雜。

因為沒有裝上內裡時，內部還很多空間，所以可以再搭上薄帽夾之類的。

裝上內裡拉鏈拉開的樣子，有比較胖一點，側面與背面的角度看起來差不多，就不多放照片了。

最後將有裝內裡與沒裝內裡兩張照片併排比較一下，大家應該可以比較看得出差別。

心得︰
PROS

• 在皮質來說，這款真的很棒，厚度、柔軟度竟然可以兼具!穿起來活動並沒有受到太多的限制，而且皮革手感很棒，忍不住會一直去磨蹭它XD
• 在防風性來說，我想皮革本身都具有相當好的表現。而在保暖性來說，這兩天約13~15度的天氣，皮衣內穿了一件威化布的內搭T加上一般厚度的長T或七分T，騎車時上半身並不會感到寒冷，我想在保暖性上也算是有不錯的表現。

CONS

• 優點說完了也該說說缺點，目前最大的缺點是拉鏈拉上時，衣領會頂到喉嚨很不舒服，而且領子的高度並不足以保暖，因此騎車時都必須再搭配圍巾。除此之外，我想它沒有什麼太值得提出來的缺點。

整體來說，個人相當滿意!!